Elon Musk veut désormais supprimer un emploi séculaire du secteur automobile : Musk lance une fonctionnalité de vente de voitures folle
Mise à jour :
Elon Musk et sa marque de véhicules électriques Tesla complotent pour mettre au chômage de nombreux travailleurs de l'industrie automobile en lançant une toute nouvelle fonctionnalité de vente.
Tesla a réalisé la première livraison de voiture autonome au monde, en utilisant sa technologie de conduite autonome pour effectuer la première livraison sans intervention à un client.
Tesla a publié une vidéo montrant un modèle Y se dirigeant tout seul de la Gigafactory au Texas jusqu'au domicile du nouveau propriétaire - et bien sûr, Musk s'est rendu sur X pour publier un article sur le développement conçu par l'IA qui pourrait rendre les chauffeurs-livreurs redondants.
« À notre connaissance, il s'agit du premier véhicule entièrement autonome, sans personne dans la voiture ni commande à distance de la voiture sur une voie publique », a écrit Musk sur la plateforme de médias sociaux dont il est propriétaire.
Se vantant que la livraison sans personnel a été « terminée un jour plus tôt que prévu », Musk a félicité les « équipes d'IA de Tesla, à la fois les logiciels et la conception de l'IA » - confirmant apparemment que le besoin de chauffeurs-livreurs a été entièrement supprimé du processus d'achat de voiture.
Nous nous sommes rapidement habitués à une époque où l'achat d'une voiture se fait en ligne, sans avoir à se déplacer en concession, et où la voiture est livrée à domicile. Mais cette première mondiale Tesla marque un tournant dans la livraison de voitures neuves, totalement anonymes…
Un nouvel acheteur de Model Y au Texas est devenu la première personne à prendre livraison de sa nouvelle voiture qui s'est conduite toute seule jusqu'au domicile du propriétaire
Un clip complet a été mis en ligne sur YouTube où le crossover électrique utilisait son logiciel Full Self-Driving (FSD).
Aucun conducteur humain ni opérateur à distance n’était impliqué.
Outre le fait qu'Elon Musk a confirmé qu'« il n'y avait personne dans la voiture et aucun opérateur à distance aux commandes à aucun moment », Tesla n'a pas précisé à quel niveau les humains étaient impliqués dans le processus.
Si le personnel n'était pas nécessaire pour supprimer le logiciel du robotaxi et le remplacer par FSD, et que tout était fait à distance, alors l'avenir de la livraison en voiture serait en effet très différent, car l'IA et les nouvelles technologies élimineront progressivement le besoin de chauffeurs-livreurs.
Il n'y avait certainement aucun conducteur sur les 24 kilomètres du trajet de livraison, qui comportait un mélange de routes urbaines et d'autoroutes. Le Model Y a réussi à se déplacer seul sur les autoroutes, à naviguer aux feux tricolores, dans les rues secondaires et sur les parkings résidentiels.
Le système FSD basé sur l'IA et uniquement sur caméra fait partie de l'initiative Robotaxi de Tesla lancée à Austin plus tôt en juin.
Cette livraison autonome constitue une avancée pour la technologie de conduite autonome de Tesla en général, étant le marqueur le plus clair à ce jour que la société américaine accélère sa feuille de route autonome.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, s'est rendu sur X pour féliciter « l'équipe Tesla AI » pour le premier véhicule entièrement autonome permettant à un acheteur de voiture de déposer sa nouvelle voiture
Le fier propriétaire texan du nouveau modèle Y découvrira que sa nouvelle voiture est équipée du système avancé d'assistance à la conduite de Tesla, Autopilot.
En plus de Summon, Autopark et Navigate, le Model Y dispose de la conduite entièrement autonome (supervisée) qui étend ces fonctionnalités, permettant au véhicule de naviguer dans des situations plus complexes, y compris les intersections et les bretelles de sortie, avec une intervention minimale du conducteur.
Le conducteur doit avoir les mains sur le volant à tout moment et est responsable des mouvements de la voiture lorsqu'il utilise le mode FSD.
Déjà disponible aux États-Unis et au Canada, FSD vient de subir ses premiers essais au Royaume-Uni.
Tesla a présenté des vidéos du modèle 3 conduisant dans Londres, naviguant dans les situations de conduite dynamiques de la ville, notamment autour de monuments célèbres comme Pall Mall.
Le nouveau Y mesure désormais 4 790 mm de longueur contre 4 751 mm pour l'ancien afin d'améliorer l'efficacité, mais la hauteur et la largeur restent les mêmes
L'arrière de la voiture constitue l'un des changements visuels les plus marquants : plus discret et plus aérodynamique, il est plus aérodynamique. Globalement, le nouveau Y est moins bombé que l'ancien modèle.
Le nouveau modèle Y est la première fois que la voiture la plus vendue au monde bénéficie d'une mise à jour complète.
En bref, le dernier Tesla Model Y présente un extérieur redessiné avec une nouvelle face avant inspirée du Cybertruck, comprenant des phares plus fins et une barre lumineuse pleine largeur à l'arrière.
L'intérieur bénéficie également d'améliorations, notamment un éclairage ambiant enveloppant, des matériaux plus doux au toucher, des sièges avant ventilés et un écran tactile arrière de huit pouces pour les passagers arrière.
En plus de l'édition de lancement originale, il existe une version à propulsion arrière, une version à propulsion arrière longue portée et une version à traction intégrale longue portée.
La propulsion arrière abat le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et parcourt 500 km avec une seule charge, tandis que la propulsion arrière longue autonomie atteint le 0 à 100 km en 5,4 secondes et parcourt 621 km. La transmission intégrale longue autonomie, quant à elle, atteint le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et parcourt 584 km.
Le modèle le moins cher est la version Y à propulsion, proposée à partir de 44 990 £. La version longue portée à propulsion grimpe à 48 990 £, tandis que la version longue portée à traction intégrale grimpe à 51 990 £.
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