Les carburants, le dollar et les taux d’intérêt ont entraîné une forte hausse des coûts logistiques.

Le coût du déplacement d'un camion dans le pays a augmenté de 4,03 % en juillet, atteignant la plus forte augmentation de 2025 et des douze derniers mois, selon l'indice des coûts de transport (ICT) préparé par la Fédération argentine des entités commerciales de transport de marchandises (FADEEAC).

La croissance du secteur de la logistique terrestre pour le septième mois reflète une accélération par rapport à juin, où la hausse était de 2,56 %, et à mai, avec 0,8 %. Jusqu'à présent en 2025, le secteur des TIC a accumulé une hausse de 18,6 %, avec une variation annuelle de 32,6 %, bien en deçà des 84,9 % enregistrés fin 2024 et des 248 % enregistrés en 2023, les plus élevés depuis trois décennies.

La FADEEAC attribue la hausse de juillet à la combinaison des hausses dans les secteurs clés, à l'impact des taux d'intérêt et à la forte baisse du dollar - à la fois officiel et parallèle - au cours de la dernière semaine du mois.

Le rapport, qui analyse 11 catégories affectant directement les entreprises de transport de marchandises, indique que la plus forte hausse a été enregistrée dans le secteur des coûts financiers, avec 8,82 %, liée au resserrement du crédit et à l'instabilité macroéconomique. Le matériel roulant suit avec une hausse de 6,22 %, soit la plus forte hausse annuelle dans cette catégorie.

Concernant les carburants, principal intrant du secteur, deux ajustements ont été appliqués, entraînant une hausse mensuelle de 4,51 %. En juin, le diesel a enregistré une hausse de 8,3 % en deux mois. Malgré cela, le report de l'ajustement des taxes spécifiques établi par les décrets 441/25 et 522/25 reste en vigueur et sera prolongé jusqu'en août.

La catégorie Personnel-Conduite a progressé de 4,18% en raison du versement de la deuxième tranche de la convention collective en vigueur entre juin et août, qui a également entraîné des hausses dans les Réparations (5,54%) et les Frais Généraux (2,52%).

Les péages ont connu un ajustement minimal de 0,19 %, tandis que les pneus, les assurances, les lubrifiants et les plaques d'immatriculation sont restés inchangés au cours de la période.

Face à ce scénario, la FADEEAC a averti que la dynamique des coûts continue d’être influencée par des variables macroéconomiques instables et des facteurs saisonniers du secteur, qui exercent une pression sur la structure des prix du transport de marchandises dans tout le pays.