Confindustria Udine, Infrastructures stratégiques pour la compétitivité du territoire

Une comparaison directe pour mettre les infrastructures au service de la compétitivité du Frioul-Vénétie Julienne. Aujourd'hui, au Palazzo Torriani, le président de Confindustria Udine, Luigino Pozzo, entouré du vice-président Nicola Cescutti et du directeur général Michele Nencioni, a accueilli la conseillère régionale chargée des Infrastructures et du Territoire, Cristina Amirante. Au cœur de la rencontre se trouvaient les projets d'infrastructures que les industriels frioulans considèrent comme stratégiques pour l'avenir de la région.

« Le Frioul-Vénétie Julienne possède un fort potentiel industriel, mais des infrastructures modernes sont nécessaires pour soutenir les entreprises existantes, attirer de nouveaux investissements et créer des emplois supplémentaires », a déclaré Pozzo, remerciant le conseiller pour son ouverture au dialogue. « Les routes, les voies ferrées, les ports et les interports sont des piliers fondamentaux sur lesquels il faut se concentrer pour rendre la région plus compétitive et plus accueillante pour les activités de production. »

Pour relever ces défis de manière décisive, la Confindustria Udine a créé une Commission ad hoc, dirigée par le vice-président Cescutti, qui a déjà identifié une douzaine de priorités et les interventions nécessaires qui en découlent.

Sur la base de ces travaux préparatoires, des propositions concrètes ont été présentées au conseiller lors de la réunion. Parmi celles-ci, l'achèvement du périphérique sud d'Udine et de la ligne Cimpello-Gemona-Sequals, la relance de Porto Nogaro – retardée par des retards opérationnels – et l'hypothèse d'un tunnel au col du Monte Croce Carnico.

Il n'y a pas que des grands travaux dans les souhaits de la Confindustria Udine : parmi les urgences, en effet, se distinguent - également pour le renforcement des opérations des Consortiums industriels - le renforcement du nœud ferroviaire d'Udine, avec un deuxième accès à Ziac, la mise en œuvre de la gare de triage d'Osoppo, la construction d'un rond-point au péage autoroutier d'Osoppo et un nouveau pont sur la Fella, entre Carnia et Amaro.

A côté de ces priorités, il y a aussi toute une série d’interventions spécifiques de maintenance, non moins importantes, sur les infrastructures existantes.

« L’objectif – a conclu le président Pozzo – est clair : maintenir un dialogue constant avec la Région pour transformer les propositions en réalité, dotant ainsi la zone industrielle du Frioul-Vénétie Julienne, mais pas seulement, des infrastructures nécessaires pour croître et être compétitive ».