Martin Lewis dice que se podrían pagar £18 mil millones a los compradores de automóviles entre 2007 y 2021: ¿quién puede reclamarlos?

Millones de compradores de coches y furgonetas quedaron decepcionados después de que un tribunal desestimara el pago de indemnizaciones a los conductores por comisiones ocultas en préstamos para la financiación de vehículos. La semana pasada, el Tribunal Supremo revocó una sentencia que podría haber significado que millones de conductores tuvieran derecho a una indemnización por la financiación fraudulenta de sus vehículos .

El Tribunal Supremo del Reino Unido dio la razón a las financieras en dos de los tres casos de prueba, centrándose en los pagos de comisiones de los bancos y otras entidades crediticias a los concesionarios de automóviles. La decisión revocó sentencias judiciales previas que podrían haber permitido que millones de conductores reclamaran una indemnización.

Sin embargo, muchos conductores que contrataron un tipo específico de financiación (un Acuerdo de Comisión Discrecional o DCA) aún podían recibir un pago. Los intereses de estos préstamos podían aumentar para que el corredor o concesionario obtuviera una mayor comisión, lo que ocurrió con los contratos de Compraventa Personalizada (PCP) y Compra a Plazos hasta 2021.

Martin Lewis publicó un aviso en el sitio web Money Saving Expert , fundado por él mismo, y les dijo a los usuarios que no habría ningún problema en presentar una reclamación si la reclamación resultaba exitosa.

Les dijo a sus seguidores: "En las últimas semanas, he estado recomendando no hacer nada debido a la gran incertidumbre. Ahora, con base en lo que dice el regulador, tenemos una base más sólida: no hay problema en presentar una queja para verificar si se ha presentado una denuncia. Simplemente hágalo usted mismo y utilice nuestra herramienta gratuita de quejas ". Añadió: "Esto puede ser especialmente beneficioso en casos antiguos, donde se tienen los detalles de la financiación de su coche, pero la entidad financiera puede haberlos borrado, ya que así se deja claro que se desea que se revise el caso (aunque, de nuevo, los detalles aún no están claros).

En los casos más recientes, las quejas actuales se deben más a que muchos quieren saber si tenían un DCA y si les corresponde una indemnización. Así que, si no quiere complicaciones, probablemente no pierda nada si no lo presenta en este momento, así que puede esperar.

Este consejo llega después de que la Autoridad de Conducta Financiera confirmara que realizará una consulta sobre un plan de compensación para las reclamaciones de comisiones ocultas en la financiación de automóviles. Esto surge tras la evidencia de que algunos concesionarios de automóviles recibían comisiones de los bancos o entidades financieras que otorgaban el préstamo, con un nivel de comisión potencialmente vinculado a tasas de interés más altas.

La FCA anunció que consultará sobre la implementación de un plan de pagos, cuyo costo se estima entre 9.000 y 18.000 millones de libras. Añadió que es difícil estimar con precisión en este momento el costo total del plan para la industria; sin embargo, se cree que millones podrían ser elegibles.

Dijo que aquellos que ya se han quejado no necesitan hacer nada y aconsejó a aquellos que aún no se han quejado que se comuniquen con su proveedor de préstamos para automóviles en lugar de utilizar una empresa de gestión de reclamos.

Nikhil Rathi, director ejecutivo de la FCA, declaró: «Es evidente que algunas empresas han infringido la ley y nuestras normas. Es justo que sus clientes reciban una compensación». Añadió: «Nuestro objetivo es un sistema de compensación justo y de fácil participación, por lo que no es necesario recurrir a una empresa de gestión de reclamaciones ni a un bufete de abogados. Si lo hace, le costará una parte considerable de lo que reciba. Establecer un sistema llevará tiempo, pero esperamos empezar a cobrarles a los clientes el dinero que se les debe el próximo año».

El problema de las ventas fraudulentas de financiación de automóviles se remonta a 2021, cuando la FCA prohibió las operaciones con DCA, en las que el concesionario recibía una comisión del prestamista basada en el tipo de interés cobrado al cliente. La FCA afirmó que las DCA incentivaban que el comprador pagara un tipo de interés superior al necesario, lo que le obligaba a pagar demasiado.

Desde enero, se ha estado considerando si se debe pagar una compensación a las personas con estos acuerdos antes de 2021. La FCA dijo que comenzará su consulta sobre quién debería ser elegible para la compensación y cuánto debería recibir en octubre, y agregó que el fallo de la Corte Suprema proporcionó "claridad".