Los conductores del Reino Unido recibirán multas de 16 libras a partir de abril

Se espera que el precio de cargar completamente un automóvil eléctrico alcance las £16 en abril, cuando entre en vigor el nuevo límite al precio de la energía.

El regulador Ofgem aumentará el precio máximo (el límite que los proveedores pueden cobrar por unidad de gas y electricidad ) en un 6,4% el 1 de abril.

La medida está destinada a aumentar colectivamente las facturas de energía de los conductores de vehículos eléctricos (VE) en millones de libras por mes .

Según los cálculos de Carmoola , la entidad financiera digital para la financiación de vehículos, el precio medio de cargar completamente un vehículo eléctrico en casa (con una batería de 60 kWh) es actualmente de 14,91 libras esterlinas. Tras el aumento del límite de precios, se espera que los conductores gasten 1,30 libras esterlinas más por carga, lo que supondrá un coste de 16,21 libras esterlinas.

Con 1,2 millones de coches eléctricos en todo el Reino Unido y un cargador de coche doméstico medio que utiliza 108 kWh al mes, se espera que los conductores gasten aproximadamente 35 millones de libras al mes cargando sus coches tras el aumento del precio de la energía en abril, un enorme aumento de 2,84 millones de libras respecto de lo que pagarán en marzo.

Se estima que los conductores de vehículos híbridos enchufables verán el coste medio de carga de sus vehículos aumentar de £3,48 a £3,78 por carga completa.

Aidan Rushby, fundador y director ejecutivo de Carmoola , dijo: “Los ajustes del límite de precios de Ofgem afectan a los hogares de todo el Reino Unido, y aunque se avecinan meses más cálidos y eso ayudará con los costos de calefacción e iluminación de los hogares, el aumento de los costos de la energía seguirá aumentando las facturas mensuales para los propietarios de vehículos eléctricos (VE).

“Con el anuncio de Ofgem de un aumento del 6,4 % en el próximo límite de precios, los conductores de vehículos eléctricos de todo el país pueden esperar un aumento significativo en sus facturas de energía”.

El Sr. Rushby destacó que una encuesta reciente de Carmoola concluyó que casi un tercio de los británicos no cambiarían a un vehículo eléctrico debido al aumento de los costos de la energía. Tras el anuncio de Ofgem, sugirió: "Es probable que esta cifra aumente.

“Con la prohibición de venta de automóviles nuevos de gasolina y diésel acercándose en 2030 y con más vehículos eléctricos en las carreteras del Reino Unido, los conductores esperarán una reducción del precio de la energía para que la carga de sus vehículos sea más asequible”.

A pesar del aumento del límite de precios, el experto señaló que a los conductores de vehículos eléctricos todavía les resultaría más barato cargar sus vehículos en casa que en estaciones de carga públicas.

Según Carmoola, el precio medio de cargar el coche en un punto de carga público cuesta actualmente 56 peniques/kWh, lo que supone “casi el doble” de lo que cuesta, de media, cargar un vehículo en casa, incluso después de la subida del límite de precios (27,03 peniques/kWh).

El Sr. Rushby dijo: “Para ahorrar dinero, sugerimos que los conductores de vehículos eléctricos intenten cargar sus autos en casa siempre que sea posible y exploren si sus proveedores de energía ofrecen tarifas de menor demanda para ayudar a reducir los costos de carga al recargar en estos horarios más económicos”.