Honda de Japón proyecta caída de ganancias debido a los aranceles de Trump

Honda informó que su beneficio para el año fiscal hasta marzo cayó un 24,5% respecto al año anterior, debido a que sus ventas de vehículos en China cayeron.

TOKIO -- Las ganancias de Honda para el año fiscal hasta marzo cayeron un 24,5% respecto del año anterior, ya que sus ventas de vehículos en China cayeron, y el fabricante de automóviles japonés advirtió el martes que los aranceles del presidente Donald Trump empeorarán sus ganancias.

Honda Motor Co., con sede en Tokio, que abandonó las negociaciones para integrar su negocio con su rival japonés Nissan Motor Corp. a principios de este año , dijo que su beneficio anual totalizó 835.800 millones de yenes (5.600 millones de dólares), frente a los 1,1 billones de yenes del año fiscal anterior.

Las ventas anuales aumentaron un 6,2% hasta casi 21,69 billones de yenes (147.000 millones de dólares).

Los costos de investigación y desarrollo perjudican, a pesar de las ventas récord de motocicletas globales de Honda durante el año fiscal, que superaron los 21 millones de motocicletas.

Las ventas de vehículos híbridos también tuvieron un buen desempeño, especialmente en EE. UU., y la rentabilidad de Honda por vehículo también estaba mejorando, según el fabricante del sedán Accord y del vehículo utilitario deportivo CR-V.

El vicepresidente ejecutivo, Noriya Kaihara, reconoció que los aranceles de Trump probablemente serían perjudiciales, ya que reducirían sus ganancias operativas en 650 mil millones de yenes (4.400 millones de dólares) para el año fiscal que finaliza en marzo de 2026. Esto se debe principalmente a los aranceles estadounidenses sobre los vehículos procedentes de Canadá y México. Los envíos de vehículos de Honda desde Japón a Estados Unidos son insignificantes.

Los funcionarios enfatizaron que aún existen grandes incertidumbres, pero dijeron que sentían que era importante dar una proyección realista, sin importar cuán pesimista pudiera ser.

El director ejecutivo, Toshihiro Mibe, afirmó que Honda hará todo lo posible para minimizar el impacto de los aranceles. A largo plazo, Honda transferirá la producción de automóviles a plantas estadounidenses y reevaluará sus planes de inversión. Todas las decisiones se tomarán con mucho cuidado, declaró Mibe a la prensa.

También dijo que Honda seguía fiel a sus planes de producir más vehículos eléctricos.

Varios fabricantes de automóviles han dicho que están desconcertados por la oposición de Trump a los vehículos eléctricos y sus aranceles, y algunas empresas están recortando sus ambiciosos planes de electrificación.

Honda proyecta una caída del 70% en las ganancias para el año fiscal hasta marzo de 2026, a 250 mil millones de yenes (1.700 millones de dólares), sobre 20,3 billones de yenes (137 mil millones de dólares) en ventas, un 6% menos.

Honda y Nissan anunciaron en diciembre que iban a mantener conversaciones para crear un holding conjunto. Mitsubishi Motors Corp., otro fabricante japonés de automóviles, había indicado que estaba considerando unirse a ese grupo. Pero los planes se desbarataron rápidamente, y Nissan declaró que quería salirse porque estaría en desventaja.

Nissan, que últimamente ha estado en números rojos, publicará sus resultados financieros más tarde el martes.

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