Se establecerá un centro de llamadas gratuito para solicitudes y reclamaciones en el nuevo periodo del servicio de inspección técnica de vehículos.

Según información recopilada por el corresponsal de AA, los servicios de inspección de vehículos en Turquía fueron privatizados en dos regiones, norte y sur, mediante una licitación celebrada el 20 de diciembre de 2004, y los acuerdos de concesión relativos a los servicios de construcción, mantenimiento y operación de estaciones de inspección de vehículos en la primera y segunda regiones se firmaron con los inversores el 15 de agosto de 2007.

Los contratos en cuestión expirarán el 14 de agosto de 2027.

Dado que los contratos actuales expirarán en 2027 y con el fin de garantizar que los servicios públicos continúen sin interrupción después de la finalización de los contratos, se inició un proceso de licitación para la privatización de los servicios de construcción, mantenimiento y operación de estaciones de inspección vehicular en dos regiones en el período 2027-2047.

En la licitación celebrada ayer por la Administración de Privatización, se presentó una oferta total de 1.720 millones de dólares por el Grupo de Empresas Mixtas MOI (Met-Gün İnşaat Taahhüt ve Ticaret AŞ-Itversia Gestion SL-Opus Group AB-VTV Norte SA) como precio del derecho de concesión de 20 años, 830 millones de dólares para los servicios de inspección de vehículos de la 1ª región y 890 millones de dólares para los servicios de inspección de vehículos de la 2ª región.

En las licitaciones técnicamente concluidas, los contratos de concesión se firmarán previa decisión de la Junta de Competencia y del Presidente y previo dictamen del Consejo de Estado.

La empresa compradora pagará la parte pública de las tasas de inspección que recaude, como ocurre en la práctica actual, además de la tasa de privatización, a la tasa que determine la legislación pertinente.

Según la legislación, durante el período de concesión de 20 años, el 30 por ciento de las tasas de inspección durante los primeros tres años, el 40 por ciento durante los siguientes 7 años y el 50 por ciento durante los últimos 10 años se transferirán al Tesoro como participación pública.

Servicio según estándares de la Unión Europea

Con inversiones en estaciones de inspección vehicular, los servicios de inspección se realizarán a través del sector privado sin cargar el presupuesto público.

En este contexto, de acuerdo con el pliego de condiciones para el nuevo periodo de concesión que iniciará el 15 de agosto de 2027, se establecerán como inversión inicial 249 estaciones fijas y 10 motoestaciones, de las cuales 125 estarán en la 1ª región y 124 en la 2ª región. Además, se pondrán en servicio 93 estaciones móviles, 47 en la Región 1 y 46 en la Región 2.

En este contexto, las inspecciones de los vehículos motorizados y no motorizados matriculados para la circulación se realizarán de acuerdo con las normas de la Unión Europea.

Los operadores serán responsables de construir estaciones de inspección de vehículos y realizar cualquier inversión necesaria en maquinaria y equipo.

Si bien en Turquía hay aproximadamente 31 millones 300 mil vehículos, la mayoría de los cuales son automóviles, el operador podrá abrir nuevas estaciones dependiendo del aumento del número de vehículos en el período de 20 años.

Si los pagos por servicios de examen se realizan mediante tarjeta de crédito u otros métodos de cobro compatibles con las condiciones tecnológicas actuales, gastos como comisiones no se reflejarán al ciudadano.

Las estaciones ofrecerán servicios que satisfagan las necesidades y demandas de quienes lleven sus vehículos a inspección, como estaciones de carga eléctrica, cajeros automáticos y cafeterías.

También se establecerá un call center gratuito para atender las solicitudes de cita de quienes traigan sus vehículos a inspección, así como peticiones y quejas sobre los procedimientos de inspección.

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