Los municipios deben permitir el pago en efectivo por el estacionamiento. El Ministerio atiende las preocupaciones.

• El Defensor del Pueblo recibe quejas de los conductores sobre la imposibilidad de pagar el aparcamiento en efectivo.
• Debido a esto, hay situaciones en las que a los conductores se les cobran tarifas adicionales.
• El Comisionado de Derechos Humanos ha presentado una moción al Ministerio de Infraestructura sobre este asunto, solicitando una modificación a la normativa que impedirá a los gobiernos locales bloquear los pagos en efectivo de las tarifas de estacionamiento.
• "Es responsabilidad de los gobiernos locales garantizar que cualquier persona que quiera utilizar esta forma de pago pueda pagar el estacionamiento en la zona de estacionamiento en efectivo", respondió inequívocamente el Ministerio.

El Comisionado de Derechos Humanos, Marcin Wiącek, se puso en contacto con el Ministro de Infraestructuras, Dariusz Klimczak, en relación con las quejas recibidas por el Comisionado de Derechos Humanos de parte de conductores a quienes se les cobró una tarifa adicional por violar las reglas de pago de tarifas de estacionamiento .

Se trata de la eliminación de un número importante de parquímetros adaptados al pago con monedas y su sustitución por dispositivos que no aceptan pagos en efectivo, por ejemplo en las zonas de aparcamiento de pago de Varsovia y Poznań.

- recordó la Oficina del Comisionado de Derechos Humanos.

Señala que los conductores que no tienen tarjeta de pago ni acceso a un sistema de pago móvil no pueden pagar su tarifa de estacionamiento inmediatamente, ya que muchas áreas dentro de la zona no aceptan efectivo. Esto los expone a un recargo.

Esto genera un trato desigual para algunos conductores que carecen de medios de pago modernos. Dado que, de conformidad con la Ley de Vías Públicas (artículo 13, sección 1, punto 1), los usuarios de las vías públicas están obligados a pagar una tarifa por estacionar sus vehículos en la zona, se debería crear un sistema de pago que permita a todos pagar efectivamente, enfatizó Marcin Wiącek.

El viceministro de Infraestructura, Stanisław Bukowiec, en su respuesta a la moción del Comisionado para los Derechos Humanos publicada el 22 de julio de este año, enfatizó que "es responsabilidad de los gobiernos locales garantizar que cualquier persona que quiera usar la opción de estacionar en la zona de pago pueda pagar la tarifa en efectivo ".

Al mismo tiempo, señaló las disposiciones de los artículos 31 y 32 de la Ley del Banco Nacional de Polonia, "según los cuales la moneda de la República de Polonia son los billetes y monedas denominados en zloty y groszy".

- Esto significa que pueden utilizarse para realizar pagos en comercios, puntos de servicio, oficinas, etc. En opinión del Ministerio de Infraestructura, la condición de curso legal de los billetes y monedas debe implicar la aceptación obligatoria, es decir, la obligación del acreedor de aceptarlos respecto de una obligación monetaria - explicó el subdirector del Ministerio de Infraestructura.

Señaló que respecto a lo dispuesto en la Ordenanza Fiscal , "cabe señalar que (...) los contribuyentes que realicen una actividad empresarial y estén obligados a llevar un libro contable o un libro fiscal de ingresos y gastos -por regla general- deberán liquidar sus obligaciones tributarias mediante orden de transferencia, es decir, en forma no monetaria".

- Sin embargo, la Ordenanza Fiscal en el § 3 del artículo 61 antes citado indica que los pagos no monetarios como forma obligatoria y exclusiva de liquidación de obligaciones no se aplican al pago de impuestos no relacionados con la actividad empresarial - explicó Stanisław Bukowiec.

Señaló también que la tasa que paga una persona que utiliza la vía pública por estacionar en una zona de pago es un "impuesto" que no tiene relación con la actividad económica realizada.

Por lo tanto, en opinión del Ministerio de Infraestructura, la normativa legal vigente indica la necesidad de permitir el pago en efectivo de estas tarifas de estacionamiento. Esto se evidencia tanto en las disposiciones de la Ley de Ordenanza Fiscal como en las disposiciones de la Ley del Banco Nacional de Polonia.

- enfatizó el viceministro de Infraestructura.

Agregó que "por supuesto, se deben permitir diversas formas de pago para estacionar en la zona de pago, y cualquier persona que quiera estacionar en esta zona debe poder utilizar el pago en efectivo".

Bukowiec también afirmó: "Parece que la cuestión discutida (la imposibilidad de pagar la tarifa de estacionamiento en efectivo) puede constituir una situación individual que no resulta de la forma en que este tema está regulado en las disposiciones legales" .

Según el viceministro de Infraestructuras, el problema con el pago en efectivo del estacionamiento no se debe a una normativa defectuosa, sino a que en la práctica "el gobierno local, dentro de sus competencias, ha aclarado las normas de pago del estacionamiento en la zona de pago de una manera menos beneficiosa para los ciudadanos que otros gobiernos locales".