Los estibadores de Génova dicen no a las armas: se construirá un observatorio permanente.

Los estibadores de Génova llevan mucho tiempo rechazando la presencia de armas en el puerto, incluido el cañón Oto Melara de Leonardo. Reiteraron su decisión el jueves 7 de agosto, tras una inspección del buque saudí Bahri Yanbu. El buque contenía armas, municiones, explosivos, varios vehículos blindados y tanques procedentes de Estados Unidos, concretamente de una instalación militar en Alabama.

Esto fue confirmado por algunos de los trabajadores que subieron al barco para inspeccionar la carga . Se tomaron varias fotos, pero la Unidad de Operaciones Especiales Italiana (DIGOS) intervino para que se eliminara el material. Sin embargo, parte del material ya se ha publicado y se pueden ver los artículos denunciados. El Colectivo Autónomo de Trabajadores Portuarios (Collettivo Autonomo Lavoratori Portuali), a través de sus redes sociales, anunció que "las palabras ya no bastan" y que, si querían provocar su ira, lo consiguieron. El bloqueo del embarque de material bélico continúa, y se ha organizado una nueva protesta en Ponte Etiopia la mañana del viernes 8 de agosto.

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No a las armas en el puerto de Génova: bloqueo de los estibadores

Se esperaba la llegada del Bahri Yanbu el jueves 7 de agosto procedente de Dundalk. Este puerto suele asociarse con la exportación de armas, como informa Il Fatto Quotidian , y por ello, la situación llegó inmediatamente a su punto álgido, con un guardia apostado frente a las puertas de la terminal y otro frente a la autoridad portuaria.

El carguero Bahri Yanbu no solo llegaba a Génova con material bélico , sino que también debía cargar nuevo equipo fabricado por Leonardo . Según la Unione Sindacale di Base y el Colectivo Autónomo de Trabajadores Portuarios, se trataba de un cañón Oto Melara fabricado en La Spezia y destinado a un astillero Fincantieri en los Emiratos Árabes Unidos.

Los sindicatos también se ven respaldados por los acuerdos alcanzados en 2019, cuando se confirmó que no se enviarían más armas desde Génova (como exige la ley, a países en guerra). Luca Franza , coordinador de los delegados de Fit-CGIL en Compagnia Unica, recuerda esto, señalando que es imposible saber dónde acabará realmente el envío de armas. Así, recuerda la movilización de 2019, cuando estibadores y sindicatos lograron bloquear un envío de armas destinado a un barco de la misma empresa saudí.

Las sospechas se confirmaron en cuestión de horas. La protesta les dio la razón a los estibadores, una vez más. Algunos subieron al carguero y fotografiaron una cantidad impresionante de material bélico de todo tipo. Casi todas las grabaciones e imágenes fueron borradas a petición de la DIGOS (Unidad de Operaciones Especiales Italiana), que intervino en el carguero. Sin embargo, esta acción provocó una fuerte reacción de los trabajadores del Colectivo Autónomo de Trabajadores Portuarios .

De ahí el contundente mensaje en redes sociales y la convocatoria a una nueva manifestación en Ponte Etiopia el viernes 8 de agosto a las 8:00 h. El mensaje, además de la invitación a participar, dice: «Si quisieron hacernos enfadar, lo consiguieron».

Hacia un observatorio permanente contra los armamentos

No es la primera vez que los estibadores de Génova reciben el apoyo de gran parte de la población y de las instituciones, llegando incluso a trasladar la Iglesia genovesa y reunirse con el Papa Francisco en 2021. El aliento desde abajo y desde arriba es un alimento para los trabajadores que luchan no solo contra la carga de armamento en el puerto de Génova, sino también contra el paso de estos barcos.

A finales del mes pasado, el Ayuntamiento de Génova se pronunció durante la protesta celebrada en el Palacio Tursi para exigir un cambio de rumbo respecto a la indiferencia de la administración anterior ante el tráfico de armas en el puerto . Emilio Robotti, concejal de Relaciones Laborales de la administración de Salis, declaró que el Ayuntamiento de Génova está «en contra de la guerra, contra todas las guerras, incluida la de Gaza, hacia la que, según se informa, se dirige el barco contra el que protestan hoy».

Por lo tanto, ha adoptado una postura firme, declarando su disposición como Municipio a actuar como portavoz en todos los foros pertinentes de las demandas de los trabajadores y las asociaciones pacifistas y no violentas para controlar el tráfico de armas desde el puerto. De hecho, existe la Ley 185/90 , que prohíbe el tránsito a países en guerra. El problema afecta a los barcos que declaran un puerto de llegada, pero cuyo destino real se desconoce.

Precisamente por ello, el portavoz del CALP , José Nivoi, ha pedido un observatorio de armamento para recibir información a tiempo siempre que se notifiquen cargamentos sospechosos en el puerto de Génova y evitar así retrasos burocráticos que permitan que dichos materiales salgan del puerto.