Airbags Takata defectuosos: primera acusación por lesiones involuntarias en Francia

Esta es una primicia en Francia. Un concesionario de automóviles de la Isla de la Reunión ha sido acusado de lesiones sufridas por el conductor de un vehículo, relacionadas con la explosión de su airbag Takata, cuyos defectos están en el centro de un escándalo industrial . Esta es una primicia en Francia, según supimos este viernes 25 de julio por una fuente cercana al caso.

El distribuidor de automóviles Leal Réunion, que niega su responsabilidad, fue inculpado el 27 de marzo por un juez de instrucción en Saint-Pierre por una violación manifiestamente deliberada de una obligación de seguridad o de prudencia que provocó involuntariamente una incapacidad laboral total de más de tres meses.

El conductor, que conducía un BMW, resultó herido en un accidente de tráfico el 6 de mayo de 2020. La víctima, que sufrió graves lesiones, especialmente en la cara, por la explosión del gas del airbag y la proyección de objetos, presentó una denuncia.

Durante su interrogatorio del 27 de marzo, un gerente de Leal Réunion afirmó que su empresa había hecho todo lo posible para advertir a los usuarios de BMW y mencionó numerosas dificultades para contactarlos. Sin embargo, un experto legal suavizó esta defensa, citando la inercia de Leal, que realmente solo comenzó a advertir a los propietarios de BMW a partir de julio de 2020, es decir, después del accidente.

Según una fuente cercana al caso, el Tribunal de Apelación de Saint-Denis recibió el martes una solicitud para que Leal Réunion se considere testigo asistido. Además de diversos argumentos procesales, Guillaume Martine, uno de los abogados de la empresa, pretende demostrar que Leal Réunion actuó con la debida diligencia para evitar accidentes, teniendo en cuenta el escaso conocimiento que tenía en ese momento sobre los peligros de los airbags defectuosos.

"Existían diversos obstáculos, incluso por parte de las autoridades públicas, que entonces estaban mucho menos movilizadas que hoy", añadió el concejal, mientras que Leal Reunión afirma haber solicitado en vano al Estado el acceso a los datos del Sistema Integrado de Matriculación de Vehículos (SIV).

Desde una nueva llamada a revisión a finales de junio, se ha prohibido la circulación de 1,7 millones de vehículos hasta que se reemplace el dispositivo. Se cree que los airbags defectuosos han causado al menos 60 muertes en 11 países en los últimos quince años, incluyendo 18 en Francia.