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La empresa china Dreame explora una fábrica de coches eléctricos en Brandeburgo

La empresa china Dreame explora una fábrica de coches eléctricos en Brandeburgo

Potsdam/Grünheide. Tras la llegada de Tesla a Grünheide (Oder-Spree), ¿albergará Brandeburgo la próxima gran fábrica de automóviles? Al parecer, la empresa china Dreame Technology está considerando construir una en Brandeburgo.

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Según un comunicado de prensa, Dreame planea entrar en el negocio de los coches eléctricos de ultralujo a partir de 2027. Se fabricarán en Alemania. Además, se afirma que Dreame está considerando construir una fábrica en Brandeburgo.

No se ha especificado la ubicación exacta, pero se dice que el director ejecutivo, Yu Hao, ya ha visitado los sitios relevantes. La empresa se negó a responder a las preguntas.

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Ministerio de Asuntos Económicos de Brandeburgo

La Cancillería del Estado de Brandeburgo, siempre involucrada en reubicaciones a gran escala, remitió el asunto al Ministerio de Economía. Su portavoz declaró: «Por principio, no comentamos informes sobre posibles reubicaciones de empresas». Sin embargo, están siguiendo muy de cerca la evolución del sector relevante para Brandeburgo.

Según Alexander Gallrein, de la Agencia de Desarrollo Económico de Brandeburgo, actualmente no existen zonas en el estado aptas para un emplazamiento del tamaño de Tesla, es decir, de 300 hectáreas o más. «Al menos ninguna urbanizada», declaró el portavoz.

Esto último llevaría varios años. Aunque, como añade Gallrein, la administración de Brandeburgo en Grünheide demostró la tan elogiada "velocidad Tesla". Sin embargo, en aquel entonces, la zona ya estaba subdesarrollada.

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En principio, la agencia de desarrollo económico tenía desde hace tiempo la vista puesta en un emplazamiento más grande en el suroeste: entre el cruce de autopistas de Potsdam, Michendorf, y la estación de mercancías de Seddin (Potsdam-Mittelmark).

Más cerca de Grünheide se encuentra un terreno entre Fürstenwalde, Berkenbrück y Langewahl (Oder-Spree), en la autopista A12. Esta zona se designará como "zona industrial-comercial de preemergencia a gran escala". Ya se están gestando protestas contra esta medida.

Los representantes del distrito y de los municipios del Oder-Spree declararon el lunes que no tenían conocimiento alguno sobre ningún plan de colonización.

El comunicado de prensa de Dreame ya se había enviado a Asia a principios de septiembre. Sin embargo, solo se retomó en Alemania tras nuevas informaciones.

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Algunos medios de comunicación chinos e internacionales dicen que la fábrica se construirá en las inmediaciones de Grünheide y que tendrá 1,2 veces el tamaño de la fábrica de Tesla.

La compañía no ha proporcionado detalles oficiales al respecto. Sin embargo, al menos la información sobre el tamaño parece provenir de un correo electrónico interno.

Los informes impulsaron a la Iniciativa Ciudadana de Grünheide a tomar medidas el domingo. Afirman haber identificado un patrón: «Una vez más, los residentes se enteran de un gigantesco proyecto industrial justo en la puerta de su casa, no por las autoridades alemanas ni el gobierno estatal, sino por medios de comunicación extranjeros», declararon en un comunicado.

Iniciativa ciudadana de Grünheide

Esto establece paralelismos con el acuerdo de Tesla, continúa la iniciativa ciudadana. En aquel entonces, también había poca transparencia y la participación ciudadana era completamente insuficiente.

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"Advertimos encarecidamente que no se repitan los mismos errores de Tesla", continúa la iniciativa ciudadana. "Una decisión así no debe tomarse a puerta cerrada".

Sin embargo, este tipo de proyectos en Alemania deben pasar por varios procedimientos de participación.

Dreame se fundó en 2017 y actualmente fabrica electrodomésticos como robots aspiradores. La empresa contó con un stand propio en la feria IFA de Berlín a principios de septiembre. El campeón del mundo, Bastian Schweinsteiger, promocionó Dreame.

La empresa estadounidense Tesla produce en Grünheide desde 2022. Transcurrieron menos de tres años entre el anuncio público y el inicio de la producción. Hoy en día, la planta es la mayor fuente de empleo de Brandeburgo, a pesar de las críticas por sus estándares ambientales y laborales.

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