Bruselas prepara una reducción arancelaria para EE.UU.

Bruselas – La Comisión Europea tiene previsto presentar este miércoles una propuesta legislativa para reducir a cero los aranceles de la UE sobre los bienes industriales procedentes de EE. UU. El objetivo es lograr una reducción de los aranceles estadounidenses sobre los automóviles del 27,5 % actual al 15 %, con efecto retroactivo desde el 1 de agosto. Así lo informa el periódico "Handelsblatt", citando a diplomáticos de la UE y círculos industriales. El presidente del Comité de Comercio de la UE, Bernd Lange (SPD), también confirmó al "Handelsblatt" que la Comisión presentará la propuesta legislativa correspondiente el miércoles. Originalmente, EE. UU. tenía previsto reducir sus aranceles sobre automóviles cuando el arancel fijo del 15 % entró en vigor el 1 de agosto. El presidente estadounidense, Donald Trump, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, acordaron esta medida en una reunión celebrada en Escocia a finales de julio. La UE también había prometido sus propias reducciones arancelarias, pero quería vincularlas a un acuerdo comercial más amplio. Para los fabricantes alemanes de automóviles BMW, Mercedes y Volkswagen, el reglamento aporta claridad tras semanas de incertidumbre, aunque en peores condiciones que antes. Durante décadas, los fabricantes de la UE solo tuvieron que pagar un arancel del 2,5 % sobre las exportaciones de automóviles a EE. UU., mientras que las exportaciones estadounidenses a Europa estaban sujetas a un 10 %. La industria automovilística alemana ha expresado recientemente un optimismo moderado. El jueves, la UE y EE. UU. aclararon su acuerdo arancelario en un comunicado conjunto. EE. UU. impuso condiciones para la reducción de los aranceles sobre automóviles del actual 27,5 % al 15 %. El Grupo VW celebró la medida como una importante contribución a una mayor seguridad en la planificación. Hildegard Müller, presidenta de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), declaró recientemente: «El objetivo a largo plazo debe ser volver a un tipo arancelario más bajo».

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