Was der hohe Verlust von Stellantis über die Gesundheit der Autoindustrie verrät
Stellantis hat für das erste Halbjahr einen Verlust von 2,3 Milliarden Euro gemeldet. Belastet durch Zölle und sinkende Umsätze, sorgt der Autogigant laut der belgischen Wirtschaftszeitung L'Écho für einen Dämpfer in der Branche.
Die Märkte schienen es erwartet zu haben, nachdem der Aktienkurs an der Pariser Börse seit Jahresbeginn um 38 % eingebrochen war. Doch die Warnung des Automobilgiganten Stellantis vom Montag (21. Juli) lässt die Branche noch immer schockieren. Für das erste Halbjahr 2025 rechnet der französisch-italienisch-amerikanische Konzern mit einem Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro, wenn er am 29. Juli seine vollständigen Ergebnisse veröffentlicht.
Ende April Stellantis hatte seine Finanzprognosen ausgesetzt und die Anleger gezwungen, sich auf die Einschätzungen der Analysten zu zukünftigen Ergebnissen zu verlassen. Infolgedessen beschloss der Konzern schließlich, eine Woche früher als geplant vorläufige Zahlen für das vergangene Halbjahr zu veröffentlichen.
Seine Einnahmen sollten Das Ergebnis belief sich im Berichtszeitraum auf 74,3 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 12,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, aber leicht über dem des zweiten Halbjahres 2024 liegt. Die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge dürfte um 6 % auf 1,44 Millionen sinken. Das erwartete negative Nettoergebnis von 2,3 Milliarden Euro steht dem Nettogewinn von 5,6 Milliarden Euro gegenüber, der im ersten Halbjahr 2024 noch verzeichnet wurde.
Wie die Gruppe an der Spitze von Peugeot, Citroën und Fiat erklärt,
Courrier International