Tesla muss nach tödlichem Unfall 242 Millionen Dollar zahlen

Der US-Autobauer Tesla wurde am Freitag für einen tödlichen Unfall im April 2019 in Florida (USA) teilweise haftbar gemacht. Beteiligt war eines seiner Fahrzeuge, ein Model S, das mit der Option „Autopilot“ ausgestattet war, so ein Anwalt der Kläger.

Eine achtköpfige Jury entschied nach einem Prozess vor einem Bundeszivilgericht in Miami, den Klägern eine Gesamtentschädigung von 328 Millionen Dollar zuzusprechen, sagte Darren Jeffrey Rousso von der Anwaltskanzlei Rousso Boumel, die die Rechteinhaber vertrat, gegenüber AFP.

Er erklärte, dass die Jury den Schadensersatz für Tesla auf 200 Millionen Dollar festgesetzt habe.

Die Geschworenen sprachen dem Nachlass von Naibel Benavides Leon 59 Millionen Dollar und ihrem Freund Dillon Angulo 69 Millionen Dollar Schmerzensgeld zu. Zwei Drittel dieses Betrags sollen vom Unfallverursacher und ein Drittel von Tesla getragen werden.

Diese Elemente wurden durch die Datenbank mit Gerichtsentscheidungen der amerikanischen Bundesgerichte bestätigt.

Die in Austin, Texas, ansässige Gruppe werde letztlich 242 Millionen Dollar schulden, sagte Darren Jeffrey Rousso.

„Der Gerechtigkeit ist Genüge getan. Die Jury hat alle Beweise gehört und ein gerechtes und faires Urteil für unsere Mandanten gefällt“, sagte er.

Laut der im April 2021 gegen Tesla eingereichten Klage wurde der Chevrolet Tahoe SUV, mit dem das Paar am 25. April 2019 in Key Largo, Florida, unterwegs war, bei voller Geschwindigkeit vom Model S erfasst, nachdem das Fahrerassistenzsystem Autopilot dies nicht erkannt hatte.

Die junge Frau, die zum Zeitpunkt ihres Todes 22 Jahre alt war, wurde mehrere Dutzend Meter weit geschleudert, heißt es in der Anzeige weiter. Dillon Angulo wurde verletzt, über seinen Zustand liegen derzeit jedoch keine näheren Angaben vor.

„Das heutige Urteil ist falsch und bringt die Autosicherheit nur wieder in Gang und gefährdet die Bemühungen von Tesla und der (Auto-)Industrie, lebensrettende Technologien zu entwickeln und umzusetzen“, sagte der Autohersteller in einer gegenüber AFP gesendeten Erklärung.

Er sagte, er beabsichtige, „angesichts der erheblichen Rechtsfehler und Unregelmäßigkeiten während des Prozesses“ Berufung einzulegen.

Die Jury „kam zu dem Schluss, dass der Fahrer größtenteils für den tragischen Unfall verantwortlich war“, doch die Beweislage in dem Fall „zeigte, dass der Fahrer allein verantwortlich war, weil er zu schnell fuhr, mit dem Fuß auf dem Gaspedal stand – wodurch der Autopilot deaktiviert war –, während er versuchte, das Telefon aufzuheben, das er fallen gelassen hatte, und ohne den Blick auf die Straße gerichtet zu haben“, argumentierte Tesla.

„Kein Auto im Jahr 2019 und keines heute hätte den Unfall vermeiden können“, beharrte der Hersteller.

„Es handelt sich um eine von den Anwälten der Kläger erfundene Fiktion, die die Schuld auf das Auto schiebt, obwohl der Fahrer vom ersten Tag an seine Verantwortung für den Unfall anerkannt und akzeptiert hat“, fügte er hinzu.