Takata-Airbags: Regierung ordnet Stilllegung von 800.000 weiteren Fahrzeugen an

Der Takata-Airbag- Skandal weitet sich täglich aus. Das französische Verkehrsministerium gab am Dienstag, dem 24. Juni, bekannt, dass es Autohersteller aller Marken angewiesen habe, weitere 800.000 Fahrzeuge mit Takata-Airbags, die in mehrere Unfälle verwickelt waren, in Frankreich stillzulegen.

Betroffen sind alle Fahrzeuge, die mit Airbags ausgestattet sind und auf Korsika und in Übersee als gefährdet gelten, sowie Fahrzeuge aus der Zeit vor 2011 auf dem französischen Festland (mit Ausnahme von Korsika).

Gleichzeitig ordnete das Ministerium einen allgemeinen Rückruf aller mit einem gefährlichen Airbag ausgestatteten Fahrzeuge in ganz Frankreich an – insgesamt 600.000 Fahrzeuge. Die gefährlichen Airbags basieren auf der gleichen Technologie wie die, die die Unfälle verursacht haben, und werden aus Ammoniumnitrat ohne Trockenmittel hergestellt.

Damit sind in Frankreich 2,5 Millionen Fahrzeuge von einem Rückruf betroffen, darunter 1,7 Millionen von einer „Stopp-Fahrt“-Warnung, also der Pflicht, das Fahrzeug stillzulegen. „Diese Entscheidung soll den Herstellern eine klare und deutliche Botschaft senden und gleichzeitig die Besitzer betroffener Fahrzeuge dazu anregen, ihre Fahrzeuge so schnell wie möglich überprüfen zu lassen“, betonte das Verkehrsministerium in seiner Pressemitteilung.

Zuvor war bereits am 11. Juni in Reims eine 36-jährige Frau durch einen ausgelösten Airbag getötet worden. Die 13-jährige Passagierin auf dem Rücksitz erlitt leichte Verletzungen. Dies ist bereits der zweite tödliche Unfall auf dem französischen Festland, der mit den Airbags in Zusammenhang steht. Nach Angaben des französischen Verkehrsministeriums forderten diese insgesamt 18 Todesopfer und 25 Verletzte – davon 16 Tote und 24 Verletzte in den Überseegebieten.

Seit 2014 erschüttert der Industrieskandal um diese Airbags , der Dutzende von Todesopfern forderte, die Automobilbranche weltweit. Aufgrund eines Gases, das schlecht altert, können diese Sicherheitsvorrichtungen, die die Passagiere bei einem Aufprall schützen sollen, insbesondere in heißen und feuchten Klimazonen explodieren und Teile in das Gesicht des Fahrers schleudern.

Viele Hersteller mussten weltweit Millionen von Fahrzeugen stilllegen, um defekte Airbags auszutauschen. Nach dem Unfall von Reims ordnete Verkehrsminister Philippe Tabarot die Stilllegung aller Citroën C3 und DS3 an, deren Airbags ausgetauscht werden mussten – das entspricht 100.000 Fahrzeugen.

Philippe Tabarot hatte im Februar eine Inspektionsmission zu diesem Thema eingeleitet. Die Ergebnisse werden in Kürze vorliegen. Der Minister schließt weitere Entscheidungen nicht aus. Am 16. April wurde eine gerichtliche Untersuchung wegen Gefährdung des Lebens anderer eingeleitet .

In der Zwischenzeit wird der Minister in den nächsten Tagen eine Verordnung erlassen, die dafür sorgen soll, dass jeder Autofahrer, der von einer Stilllegungsmaßnahme betroffen ist, bis zu den bevorstehenden Sommerferien von einem Ersatzfahrzeug profitieren kann oder sein Mietwagen instand gehalten wird.