ANI öffnet die alte Umgehungsstraße und gibt gleichzeitig die Autobahn Bogotá-Villavicencio frei.

Die Nationalregierung hat über das Verkehrsministerium und die Nationale Infrastrukturagentur (ANI) den Plan zur Eröffnung der Umgehungsstraße entlang der alten Autobahn auf den Weg gebracht und gleichzeitig die Mobilität entlang des Korridors Bogotá-Villavicencio wiederhergestellt.

Damit ist er betriebsbereit und Phase 0 des vom Konzessionär erstellten betrieblichen Notfallplans zur Gewährleistung der Sicherheit der Korridorbenutzer beginnt.

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„ Nachdem die Asphaltschicht verlegt und verdichtet, Geogitter an bestimmten Stellen angebracht, vertikale und horizontale Beschilderungen angebracht und die Tests und Analysen des Verkehrsmanagementplans durchgeführt wurden, wird der Verkehr auf der alten Straße auf einer Länge von 680 Metern schrittweise wieder aufgenommen. Damit bekräftigen wir unser Engagement für die Wiederherstellung der Mobilität in dieser wichtigen Region des Landes “, erklärte Óscar Torres, Präsident der ANI .

In dieser Phase, so die Agentur, werden Fahrzeuge, die in Abasticos, El Uval und auf der Ringstraße von Villavicencio festsitzen, über kontrollierte Übergänge abgefertigt. Nur der lokale Verkehr wird auf Grundlage von Listen der Stadtverwaltungen zugelassen. Der Verkehr zwischen Bogotá, Villavicencio und Llanos Orientales wird nicht gestattet .

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Die Nationale Autobahnverwaltung (ANI) weist darauf hin, dass übergewichtige Fahrzeuge nicht fahren dürfen, um vorzeitige Schäden am Straßenbelag zu vermeiden . Zu diesem Zweck werden Kontrollen in der Nähe der Wiegestation Alto de la Cruz durchgeführt. Für übergewichtige Lastkraftwagen gelten weiterhin die Beschränkungen der Resolution 3011 vom 3. August 2025.

Aktivitäten auf der Alternativroute

Zur Anpassung der Alternativroute wurden folgende Maßnahmen durchgeführt: Ermöglichung des Zugangs zur Variante, Identifizierung von Störungszonen und Austausch von Material, Schneiden und Profilieren von Hängen, Reinigen von hydraulischen Anlagen und Entfernen von Pflanzenmaterial, Bau von Bordsteinen und Rinnen, Einbau einer Schutzschicht an Hängen, Bau eines seitlichen Filters zum Auffangen und Ableiten von Sickerwasser, Verbesserung des Untergrunds und Erneuerung der Straße in den betroffenen Abschnitten, Installation von Lichtmasten, Grundierung und Asphaltierung.

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